Návesy-sú „obri“ vo svete logistiky; ich nákladná kapacita sa zvyčajne pohybuje od 60 do 100 metrov kubických-ekvivalent 200 dvojdverových{5}}chladničiek! Presný údaj závisí od rozmerov karosérie prívesu:
Štandardné valníkové/kolíkové-prívesy: približne. 60–70 metrov kubických (vhodné na prepravu stavebných materiálov, ocele atď.)
Skriňové prívesy (dodávkové vozidlá): približne . 80–90 metrov kubických (obľúbené pre expresné doručenie v e-obchode; ponúka ochranu pred dažďom a prachom)
Chladiarenské návesy (chladiace boxy): približne. 70–85 metrov kubických (regulovaná-teplotou; používa sa na prepravu čerstvých potravín)
Špecializované prívesy: Napríklad cisternové vozidlá (na prepravu tekutín) alebo podvalné prívesy (na prepravu ťažkých strojov); kapacity pre tieto typy sa počítajú samostatne.
Variácie kapacity naprieč rôznymi typmi prívesov
Tak ako smartfóny prichádzajú v rôznych pamäťových konfiguráciách, aj návesy-návesy ponúkajú rôzne „balíky kapacity“:
Modely s krátkym-rázvorom kolies: Dĺžka karosérie prívesu približne . 12 metrov; kapacita približne . 60 metrov kubických; vhodné pre mestskú distribúciu.
Štandardné-modely s rázvorom: Dĺžka karosérie prívesu približne . 14.6 metrov; kapacita približne . 80 metrov kubických; ťahúň všeobecnej logistickej dopravy.
Dlhé-modely s rázvorom: Dĺžka tela prívesu môže dosiahnuť až 17,5 metra; kapacita presahuje 100 metrov kubických; preferovanou voľbou pre medzimestskú-prepravu{4}}na dlhé vzdialenosti.
Tip pre profesionálov: Pri výbere typu prívesu nezabudnite zvážiť obmedzenia výšky (zvyčajne 4 metre) a obmedzenia šírky (2,5 metra); prekročenie týchto limitov bude mať za následok pokuty!
Skryté faktory ovplyvňujúce kapacitu nákladu
Predpokladáte, že množstvo nákladu, ktoré môžete naložiť, sa jednoducho rovná vnútornému objemu prívesu? Títo „vesmírni vrahovia“ môžu tajne znížiť vašu skutočnú kapacitu:
Tvar nákladu: Valcové predmety (napríklad oceľové rúry) medzi sebou nechávajú prázdne medzery, čo potenciálne znižuje skutočný objem nákladu až o 20 %.
Spôsob balenia: Voľný náklad umožňuje o 15 % väčší objem ako paletizovaný náklad, je však náchylnejší na poškodenie.
Konštrukcia prívesu: Chladiarenské prívesy vybavené vnútornými prepážkami pojmú približne o 10 % menej nákladu ako štandardné skriňové prívesy.
Techniky nakladania: Profesionálne nakladače môžu zvýšiť efektivitu využitia priestoru až o 30 %-napríklad pomocou „krížovej{2}}metódy stohovania“ pri nakladaní kartónových krabíc.