Základná klasifikácia návesov-prívesov: vyznačujú sa konštrukčným dizajnom
Náves-prívesy sú podobné ako Transformers-v závislosti od svojej štruktúry môžu mať širokú škálu podôb:
Valníkové prívesy: Najzákladnejšia „veľká plochá platforma“. Sú ideálne na prepravu nákladu, ktorý je nepriepustný pre prvky-ako je oceľ, drevo a ťažké stroje-a umožňujú rýchle a pohodlné vykladanie pomocou vysokozdvižných vozíkov alebo žeriavov.
Skriňové prívesy: V podstate valník vybavený uzavretým „domom“. Ponúkajú ochranu proti dažďu, krádeži a teplotným výkyvom, vďaka čomu sú vhodné na prepravu citlivého tovaru, ako sú domáce spotrebiče, potraviny a veci dennej potreby. Niektoré skriňové prívesy majú dokonca bočné-otváracie dvere, čím sa efektívne zdvojnásobuje efektivita nakladania a vykladania.
Cisternové prívesy: Navrhnuté špeciálne na prepravu kvapalín alebo plynov-, ako sú palivové cisterny alebo cementové cisterny. Vyznačujú sa vynikajúcimi tesniacimi schopnosťami na zabránenie rozliatiu počas prepravy a slúžia ako špecializované vozidlá nevyhnutné pre chemický priemysel a priemysel stavebných materiálov.
Skeletové prívesy: Pozostávajú len z konštrukčného rámu bez akejkoľvek „kože“ alebo karosérie. Sú určené výhradne na prepravu prepravných kontajnerov a bežne sa vyskytujú v námorných prístavoch a logistických centrách. Výmena kontajnerov je taká jednoduchá ako prebaľovanie-proces, ktorý je flexibilný a zároveň vysoko efektívny.
Klasifikácia podľa aplikácie: Špecializované modely pre špecifické úlohy
Okrem základných konštrukčných návrhov možno návesy-prívesy tiež „prispôsobiť“ podľa ich zamýšľaného použitia:
Prívesy Lowboy: Vďaka mimoriadne nízkej výške paluby sú ideálne na prepravu nadrozmerného a nadrozmerného nákladu-, ako sú komponenty veterných turbín alebo ťažké stroje. Zatiaľ čo ponúkajú vynikajúcu stabilitu, ich veľký polomer otáčania vyžaduje odborné znalosti skúseného vodiča.
Klietkové{0}}prívesy: Nákladná karoséria má otvorenú klietkovú{1}}štruktúru alebo lamelovú konštrukciu, ktorá zaisťuje vynikajúce vetranie. Sú vhodné na prepravu nákladu, ktorý vyžaduje prúdenie vzduchu,-ako je živá hydina alebo čerstvé produkty. Niektoré modely dokonca umožňujú nastaviteľnú výšku bočných{5}}kolíkov na prispôsobenie sa rôznym typom nákladu.
Chladiarenské prívesy: Tieto prívesy sú vybavené vstavanými-chladiacimi jednotkami a majú nastaviteľnú vnútornú teplotu. Sú nevyhnutné na prepravu tovaru, ktorý si vyžaduje chladiarenské skladovanie,-ako sú mrazené potraviny a liečivá-a slúžia ako „záchranné lano“ v sektore logistiky chladiaceho-reťazca.
Vyklápacie prívesy: Nákladná karoséria je navrhnutá tak, aby sa automaticky naklonila pri vykládke. Sú ideálne na prepravu sypkých materiálov-ako je piesok, štrk alebo uhlie-a ponúkajú vysokú rýchlosť vykladania. Najvhodnejšie sú však pre operácie v rámci pevných lokalít a vo všeobecnosti sa neodporúčajú pre diaľkovú-diaľničnú dopravu.
Špecializované modely: Catering podľa špecifických požiadaviek
Existujú aj určité „nekonvenčné“ modely prívesov navrhnuté špeciálne pre jedinečné scenáre:
Nosiče áut: Tieto prívesy prepravujú viacero osobných vozidiel súčasne a ukladajú ich do „pyramídy“ alebo viac{0}}úrovňového usporiadania. Bežne videné pri cestovaní medzi závodmi na výrobu automobilov a predajcami automobilov ponúkajú výrazné úspory priestoru aj nákladov na dopravu.
Vozidlo na prepravu nebezpečných materiálov: Špeciálne navrhnuté na prepravu horľavých, výbušných, toxických a škodlivých látok. Jeho nákladný priestor je utesnený, odolný proti výbuchu-a ohňu-a je ďalej vybavený núdzovými vypínacími-zariadeniami, ktoré zaisťujú najvyššiu možnú úroveň bezpečnosti.
Trailer s husím krkom: Má výrazné spojenie „husím krkom“ medzi ťahačom a nákladným priestorom. Tento dizajn znižuje ťažisko a zvyšuje stabilitu, vďaka čomu je ideálny na prepravu extra{1}}dlhého nákladu, ako sú oceľové rúry a drevo.
Teleskopický príves: Nákladná plocha sa môže vysúvať a zasúvať podobne ako harmonika. Vďaka tomu je vhodný na prepravu nákladu rôznych dĺžok,-ako sú oceľové rúry alebo káble-, keďže ho možno počas nakladania vysunúť a pri preprave zasunúť, čím ponúka flexibilitu aj praktickosť.